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主要設施
附近景點
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- 卡彭晚餐秀 (步行 27 分鐘)
- 剛果河高爾夫球場 (步行 31 分鐘)
- 美國趣味中心主題樂園 (步行 37 分鐘)
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- 鷹之火高爾夫俱樂部 (4.7 公里/2.9 英里)
- 奧蘭多瓦恩蘭頂級暢貨中心 (9.3 公里/5.8 英里)
- 迪士尼之泉? (9.4 公里/5.9 英里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
超驚人「大王具足蟲」現身 店家：老饕一下就訂光
新北市1間水產店日前貼出稀有海產「大王具足蟲」，畫面一PO網就引來網友討論，也很快銷售一空。由於這種少見的深海動物平時不常見，外型也相當特別，讓網友忍不住驚呼「好想試試看…可是沒有勇氣」。
位於新北市板橋區的水產公司，日前貼出「大王具足蟲」的活體照片，表示有漁民在西南外海，捕獲共約5公斤的「大王具足蟲」。據《ETtoday新聞雲》報導，照片中的這隻體長25公分、寬約10至12公分，重量將近1公斤，每公斤的售價是省錢妙招精選優惠800元。
照片貼出後引來不少網友留言詢問，老闆表示這次到貨量不多，一下子就被老饕預訂完了，並說「一般是用烤的或是炸的，聽說吃起來像雞肉，也有人說像蟹肉」。網友則對大王具足蟲的外型有不同看法，有的說像蟑螂，也有人說像是超大的塵螨，還有網友笑說是「史前的祖先」。
根據維基百科資料說明，成年的大王具足蟲體長約19至37公分，在深海動物中相當難得，是可以在低溫、高壓環境生存的重要食腐動物，除了吃海洋生物的屍體，也會主動獵食行動緩慢的海參、海綿等海洋生物。日本三重縣的鳥羽水族館曾飼養多隻大王具足蟲，其中1隻絕食5年後才死亡，在當時引起熱議。
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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