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下面附上一則新聞讓大家了解時事
母用背巾帶去檢查 3周大兒子抵達診所窒息亡
澳洲一名人母日前帶著出生僅3個星期的兒子，徒步前往社區的健康中心要進行檢查，不料抵達診所時，孩子卻突然沒了呼吸，醫護人員緊急替孩子急救，無奈最後仍回天乏術。目前全案正交由警方調查，對此有醫護人員表示，他們認為應該是母親在使用背巾帶孩子來的過程中，疑似使用方式不正確，才會導致孩子疑似窒息死亡。
根據《每日郵報》(Daily Mail)等外媒報導，該名36歲的母親鄧恩(Tattika Dunn)是3個孩子的媽媽，共育有2女1子，其中小兒子哈維(Harvey)才出生約3個星期。上個月8日，鄧恩帶著哈維去社區的診所進行檢查，她前往診所途中，使用背巾背著兒子，期間並未發現任何異狀。
就在鄧恩抵達診所之後，當她把背巾解開，並將兒子交給護理人員時，院方醫師和護理師才發現哈維已經沒了呼吸。護理師隨後緊急替他進行心肺復甦術，無奈經過一段時間後，還是救不回哈維的性命。
事後孩子父親比爾(Bill)得知後，他也難掩傷心地說「我永遠會思念亡子，並為這次的意外感到悲痛！」他更感到生命寶貴，必須要珍惜每一刻，尤其是你愛的人。之後有網友在募資網站「GoFundMe」幫他們一家人募捐，希望能讓他們一家人的沉特惠組合限量不等人的重負擔可以減輕一些。
至於哈維的死因，當地警方正在調查，一切等到驗屍報告出爐。對此有助產士認為，澳洲目前對於嬰兒背巾的法令規定十分寬鬆，國內也無相關的規範或標準，尤其對於出生不到4個月的新生兒來說，若是嬰兒放置的位子不正確，他們是沒有足夠的力氣在呼吸受阻時移動身體，尤其當他們的臉被壓在背巾或是家長的身體上，導致他們無法轉動頭部影響了呼吸，因此導致窒息身亡。
交通局長：全動力電單車合法化 須州府允許
市議會交通委員會23日舉行公聽會，針對時速20哩以內的助力電單車和電動滑板車(e-scooter)合法化等四項提案聽取公眾意見；交通局長創滕伯格(Polly Trottenberg)表示，要對全動力電單車(throttle e-bikes)合法化，須先由州府解禁。
但市議員陳倩雯、萬齊家、顧雅明等表示，只開放電動滑板車合法化，卻讓全動力電單車不合法，是不公平的，且市府目前仍未出台對全動力電單車改裝計畫，令人難接受。
市議會此前提出四項有關電單車合法化的提案，包括對時速20哩以內的助力電單車以及時速15哩以內的電動滑板車合法化、要求交通局5月14日之前出台有關將全動力電單車改裝成助力電動車的財務補助計畫，並且就電動滑板車對紐約市出行的影響進行調研。
創滕伯格表示，雖然全動力電單車被移民為主的外賣郎廣泛使用，但州府層面目前仍認定全動力電單車及電動滑板車為非法，因此紐約市也無能為力。
但創滕伯格也表示，州長葛謨(Andrew Cuomo)此前已表示計畫將電單車合法化的決定權下放給各地區，「如果這一計畫實現，紐約市將會討論是否允許全動力電單車上路；但全動力電單車未受監管及安全問題仍讓人擔心；且全動力電單車和電動滑板車一旦合法化，勢必要求紐約市修建更多的單車道。」
但陳倩雯等人認為，交通局此前已界定時速20哩以下的助力電單車可以合法上路，但外賣郎期盼全動力電單車合法化，公聽會和提案仍只是重複這一界定，未回應外賣郎需求。
陳倩雯表示，交通局去年將時速20哩以內的助力電動車界定為合法之後，就曾表示會出台將全動力電動車改裝成助力電動車的計畫，但近一年來毫無動作，這一點完全無法接受；創滕伯格表示，改裝計畫非常複雜，涉及制定改裝標準、選擇第三方改裝商的問題，仍要取決於州府是否能下放電單車合法化的決定權。
顧雅明則表示，辦公室經常接到有關外賣郎吃罰單的投訴，市府應該更多地傾聽底層民眾的訴求，不要只任由大公司遊說擺佈；電單車並不比開車更危險，與其禁止電單車，不如進行更好的監管，例如像對待摩托車一樣給外賣郎發放車牌、買保險，進行交通安全教育，不能不教而誅。
萬齊家說，本次提案中提出將時速15哩以下的電動滑板車合法化，而電動滑板車不需人工助力，和全動力電單車相同，且在州府層面都屬非法，為什麼沒有將全動力電單車合法化的提案？是因為很多做電動滑板車的科技公司在進行遊說，但難道生活在社會底層的外賣郎的需求就不應該得到關注嗎？這不公平。
他也說，如果州政府同意將電單車合法化的決定權下方給地方，紐約市也有可能將全動力電單車合法化，那為什麼現在還要白費力氣將全動力電單車改裝成助力電單車？
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